Аэрофлот является крупнейшей авиакомпанией России и я, как активный участник программы Аэрофлот Бонус в основном стараюсь пользоваться услугами именно этого перевозчика. В парке авиакомпании имеются различные модели самолетов, из которых второй по количеству бортов является модель Boeing 737-800. В эксплуатации Аэрофлота данная модель представлена единственной конфигурацией салона, включающей 5 рядов бизнес-класса. В данном обзоре расскажу про мой зимний перелет на данном типе самолета из Новосибирска в Москву.

Именно в рамках данной поездки я впервые побывал в новом терминал Международного аэропорта Новосибирска (OVB) и перед вылетом посетил относительно приличный бизнес-зал авиакомпаний — Premier Lounge.

Среди узкофюзеляжных самолетов из парка Аэрофлота Boeing 737-800 имеет максимальное количество кресел бизнес-класса: 5 рядов по 4 кресла, итого 20 мест. Мое место находилось возле окна.

В качестве приветственных напитков в ожидании вылета традиционно предлагались соки, вода и отечественное игристое Шато Тамань Селект Блан Брют, подававшееся в неправильном бокале.

Пассажирам бизнес-класса предоставлялся небольшой дорожный набор с тапочками, ложкой для обуви и кремом для рук.

Кресла стандартные для этого типа самолетов, широкие и мягкие. В спинку впереди стоящих кресел вмонтированы экраны с системой развлечений.

Каждому пассажиру выдаются обработанные наушники, запакованные в полиэтилен.

На борту Boeing 737-800 предусмотрено 3 туалета: 2 в салоне эконом и один в салоне бизнес-класса, расположенный в передней части самолета. Тут все было довольно стандартно для Аэрофлота.

Мой перелет был вечерним, поэтому пассажирам предлагался вариант питания обед/ужин. Для формирования заказа всем пассажирам раздали меню.

В качестве закуски я выбрал лосось с кубиками манго и острым перцем, который оказался великолепен.

В качестве основного блюда я заказал тушеную говяжью лопатку, которая тоже была хороша.

На десерт был меренговый рулет с малиной.

Карта напитков была довольно стандартной для такого типа перелета. Так как продолжительность рейсам была менее 6 часов, портвейн и коктейли не предлагались.

Тут уже предлагалось настоящее шампанское. У Аэрофлота в зависимости от рейса бывают разные варианты. На данном перелете предлагался Лассаль.

Помимо игристого предлагались коньяк Хайн, виски Чивас Ригал, Джин Бифитер, водка Онегин, пиво Жигули. Также предлагались по два вида красных и белых вин производства Чили, Испании и России. Я бы отметил испанское белое вино Асьенда Лопес де Аро Бланко из Риохи.

Заключение

Бизнес-класс Аэрофлот на узкофюзеляжных моделях самолетов в целом довольно стандартен и является неплохим. Периодически происходят изменения в части меню и ассортимента напитков, но все поддерживается на хорошем ожидаемом уровне. Самолеты Boeing 737-800 обладают максимальным количеством посадочных мест в салоне класса бизнес, а количество таких самолетов у Аэрофлота достаточно велико. Также стоит отметить, что в отличие от Airbus A321, здесь имеются полноценные встроенные в спинку кресел экраны, а не выдаваемые планшеты. Стандартно пассажиры сидящие на первых рядах обслуживаются раньше и на коротких перелетах пассажирам на последних рядах бизнес-класса приходится завтракать или обедать в ускоренном режиме. В данном случае перелет был достаточно протяженным и никаких неудобств не возникало.